
Brasil precisa de infraestrutura de transportes como política de Estado
Quando falamos da movimentação de cargas, o País ainda depende muito do modal rodoviário, que responde por cerca de 65% do total. Tal predominância, considerando as dimensões continentais do nosso território, representa altos custos por tonelada/quilômetro rodado e compromete a rentabilidade das empresas.